МОНТАЖ СВОБОДНОСТОЯЩЕГО БАШЕННОГО КРАНА С ПОМОЩЬЮ ЗАКЛАДНЫХ

Башенные краны являются грузоподъемным оборудованием, применяемым для подъема и перемещения грузов на строительных объектах. Благодаря тому, что современные грузоподъемные машины обладают широким диапазоном возможностей, они применяются не только в строительстве, но и в промышленности.

Существует несколько типовых способов установки башенных кранов:

• На крестовине;
• На рельсовом пути;
• На железобетонном фундаменте;

Если говорить о фундаментах для крана свободностоящего, то они в зависимости от геодезических особенностей пятна застройки могут быть:

• Соединенными в цельную конструкцию с фундаментом возводимого объекта;
• Реализованными с помощью свай;
• Реализованными как железобетонная плита;

Обустройство фундамента – достаточно ответственное дело, т.как он несет на себе основные нагрузки при эксплуатации подъемного крана. Нагрузки, действующие на фундамент, определяются из положений паспорта завода-изготовителя для конкретного крана, рассчитаны для рабочего и нерабочего состояния машины.

Существует несколько основных типов расчетных нагрузок для фундаментов:

• Горизонтальные – возникающие во время эксплуатации крана от ветровых нагрузок на его конструкцию и груз;
• Вертикальные – учитывающие массу крана, его навесного оборудования, максимальную массу груза;
• Опрокидывающий момент – учитывающий воздействие ветровой нагрузки, веса противовесов и вес груза на плечо (стрела, контр стрела).

При этом, максимальная совокупная нагрузка конструкции крана башенного возникает до его привязки к поверхности объекта с помощью анкерных связей, т.как анкеровка к зданию значительно снижает опрокидывающий момент и горизонтальную воздействующую силу. По сути, расчет фундаментов сводится к проверке их удовлетворения следующим важным условиям:

• Проверка продавливаемости железобетонного основания;
• Проверка на отрыв.

С учетом выше сказанного, очевидно, что проект фундамента должен быть реализован лицензированной проектной организацией, имеющей в штате необходимого уровня специалистов. При этом, до начала проектирования, собираются следующие данные:

• Выясняются основные требования к проекту от заказчика;
• Данные геологии участка, на котором планируется эксплуатировать кран;
• План фундамента возводимого сооружения;
• Необходимые данные из паспорта крана;
• Копии выдержек из генплана;
• Уточняется расположение коммуникаций;
• Прочие данные.

После того, как проект фундамента готов, можно приступать к его подготовке. Среди основных этапов обустройства фундамента под монтаж свободностоящего башенного крана следует обозначить:

• Подготовка места под котлован. На этом этапе расчищается место на стройке, срезается плодородный слой грунта;
• Проводятся геодезические работы;
• Обустраивается котлован. При этом, до того как котлован будет вырыт, следует обязательно проверить наличие подземных коммуникаций на пятне его обустройства даже если они не нанесены на генплан, т.как известны случаи повреждения подземных коммуникаций, которые при этом на генплане отсутствовали;
• Осуществляется трамбовка основания котлована и бетонная подготовка;
• Затем осуществляется установка армокаркаса и закладных. Закладные должны быть выверены по осям в горизонтальной и вертикальной плоскости. Это крайне важно, так как от этого будет зависеть устойчивость крана;
• Устанавливается опалубка – обычно плотно пригнанные строительные доски;
• Осуществляется бетонирование. При этом, бетонная смесь заливается в опалубку слоями одинаковой толщины и в одном направлении;
• После того как фундамент выстоялся, снимают деревянную опалубку и проводят его гидроизоляцию, после чего засыпают края фундамента грунтом и тщательно его утрамбовывают.

При применении закладных следует понимать, что эти элементы являются достаточно ответственными, влияющими на устойчивость крана и безопасность его эксплуатации. Поэтому они должны быть изготовлены на заводе, имеющем необходимые для этого оборудование, техническую документацию и разрешительные документы. Также, закладные должны быть сертифицированы в Украине.

Закладные для монтажа крана считаются расходными материалами и обычно используются при монтаже единоразово. После окончания срока эксплуатации грузоподъемной техники, эти детали просто срезаются над поверхностью фундамента и остаются навсегда «похороненными» в бетонной плите.

Однако, в связи с тем, что сами-по-себе закладные являются достаточно недешевыми изделиями (например, для европейского крана POTAINE MC 38 их стоимость может стартовать от 5000 долл.), в строительном рынке нередко встречаются предложения б/у закладных. Эти элементы после демонтажа машины просто выдалбливают отбойным молотком из фундамента и предлагают строителям, желающим сэкономить на расходных материалах при монтажах кранов.

Приобрести новые и восстановленные башенные краны, а также запасные части, комплектующие и закладные элементы, вы можете у Международной группы компаний ВИРАМАКС. Компания представляет ведущие бренды из Европы, Азии и Турции. Предлагает профессиональное строительное оборудование от проверенных заводов-производителей.

Обращайтесь в ВИРАМАКС по вопросам приобретения грузоподъемного оборудования

и комплектующих к нему!
Вы получите надежное оборудование и качественную техническую поддержку!